<sup id="rua87"><div id="rua87"><sup id="rua87"></sup></div></sup>
<delect id="rua87"></delect>
      <del id="rua87"><div id="rua87"></div></del>
      <delect id="rua87"></delect>
      <label id="rua87"></label>
        <label id="rua87"></label>
        <delect id="rua87"><div id="rua87"></div></delect>
        <del id="rua87"><div id="rua87"></div></del>
          <delect id="rua87"><noframes id="rua87"><samp id="rua87"></samp>
                1 2

                城市生活垃圾前處理集成系統

                        在城市生活垃圾綜合處理工程中,整個處理過程可以分為前處理工序、處理工序和后處理工序三大系統。處理工序包括焚燒、發酵制肥,后處理工序包括焚燒尾氣凈化處理,焚燒爐渣、前處理工序及制肥過程中分選出的有害物的處理。前處理工序在整個垃圾處理工程中占有十分重要的地位,它不但是垃圾進入焚燒、發酵等實質處理前的必需工序,對最終處理效果、能否達標排放具有重要意義;而且,前處理工序的設備投資和配套建筑設施的投資分別占到垃圾處理廠設備總投資和建筑設施總投資的40%左右,設備故障和能耗分別約占整個系統設備故障和能耗的一半。因此,研究、開發先進、實用的垃圾前處理設備具有重要意義。
                        二、現狀目前,國內城市生活垃圾綜合處理工藝的前處理工序一般如下:在垃圾卸料場內,由工人對原生垃圾進行翻揀,選出外形尺寸大的垃圾和纏繞物等成分后,由裝載車送到垃圾倉,再由行車、抓斗送到給料機。所謂給料機其實就是一個料斗,里面有一~三個螺旋或帶刀刃的輥子,用作破袋、破碎,因而也叫破袋機或破碎機,袋裝垃圾在給料機中實現破袋和部分破碎。由于結構原因,這種破袋機不能同時破大、小袋。垃圾經破袋、破碎后,被給料機下面的板式輸送機近似均勻地帶走并送入皮帶輸送機,然后送入篩分機。給料機和板式輸送機一般合稱勻料機。垃圾經篩分后,篩下物經手選、磁選進入發酵工序;篩上物經手選、磁選后進入焚燒爐焚燒。
                        在上述前處理工序中,需要的設備有:裝載機、行車、抓斗、給料機、板式輸送機、皮帶輸送機、篩分機、磁選機。設備種類多、數量多,設備之間的配合、協調受人為因素影響大;設備功率大、能耗高,運行、維護費用高;限于皮帶輸送機的爬升能力,設備平面布置范圍大,占地面積大,垃圾輸送距離大,需要的輸送設備多;設備安裝高差大,對車間建筑要求高。這種前處理工藝的設計思路來源于國外垃圾焚燒廠焚燒爐給料系統,該系統由垃圾倉、行車、抓斗等組成,垃圾倉的作用除了暫時存放垃圾外,更主要的是原生垃圾中的有機物在這里脫水以提高垃圾的熱值,便于焚燒時著火和充分燃燒;行車的作用除運送垃圾外,還有翻堆、拌和的功能。然而,在垃圾綜合處理工程中,垃圾中的有機物用于發酵制肥,并不一定要在垃圾倉進行脫水;同時,垃圾在進入焚燒爐前,要經過破袋、篩分,也不必行車、抓斗進行翻堆、拌和。因此,在垃圾綜合處理工程中,行車、抓斗系統功能單一,功能與投資明顯不對等,技術經濟性差。上述前處理系統還存在嚴重的功能缺陷:
                        首先,必須由人工分選出尺寸大于120mm~150mm、不易被給料機破碎的垃圾成分及纏繞物并破大袋,這些工作是由工人在骯臟、惡臭、小山一樣的垃圾堆中用鋤頭、鐵揪、鐵鉤等原始工具進行的,不但嚴重影響、損害工人的身體健康,分揀效率和效果都很差而且受人為因素影響大,難以實現大件垃圾及纏繞物的有效分揀。而大件垃圾和纏繞物的徹底分揀,是保證勻料機正常運行的前提和關鍵。實踐證明,正是由于大件垃圾和纏繞物不能有效分揀,再加上勻料機自身的工作原理和結構缺陷,使給料機的輥子與輥子之間、輥子與料斗之間、給料機和板式輸送機之間經常發生堵塞、卡死,嚴重時導致設備損壞,成為垃圾處理廠生產線故障率最高的設備之一。抓斗也是高故障的設備之一,液壓驅動式抓斗配件費用高、維修難度大;機械驅動式抓斗鋼絲繩消耗大且更換不便,耗時費力。
                        第二,給料機容易造成過度破碎,即容易將垃圾中不應破碎的玻璃、陶瓷、電池等破碎,導致這些成分在后續分選工序分選難度增大,難以有效分選,從而導致重金屬排放嚴重超標,導致堆肥因重金屬含量嚴重超標和玻璃、陶瓷成分含量高而不能或不適合施用。
                        第三,分選效率低、效果差。在現有的分選工藝中,一般將垃圾按粒度簡單分為篩上物和篩下物,再分別對篩上物和篩下物進行人工手選和磁選。由于篩上物和篩下物的尺寸分布范圍大、成分復雜、拋物類成分多,磁選的效果受到影響。手選的效果更差,特別是對于篩下物中的電池、小玻璃等有害成分,效果更差。有的工程設置了風力分選、彈跳分選等分選工序,設置風選工序的意圖主要是回收紙張、塑料等可以回收利用的成分,獲得經濟效益;設置彈跳分選的意圖主要是選出電池、陶瓷、磚石等成分。但由于生活垃圾的成分復雜多樣、各組成成分的物理特性差異大,風力分選、彈跳分選的效率和效果不理想,技術經濟性差。某大型垃圾分選回收設備的驗收現場有這樣一個場面:在近二米長的廢紙輸送帶上就只有一張紙,回收效率可見一斑。篩上物經手選、磁選后送往焚燒爐焚燒。由于這部分垃圾的粒度或外形尺寸范圍大,因而量也大,在被送進焚燒爐前,難以采用合適的方法和設備對其進行適當破碎;
                而不經破碎直接進入焚燒爐,就會產生這樣的后果:或者尺寸大的垃圾不能充分燃燒,燃燒產物不能達標排放甚至產生新的更難以處理的有害物質,如二惡英類;或者必須增加垃圾在焚燒爐內的停留時間,這樣不但會降低焚燒爐的實際處理能力,還可能產生新的、難以處理的有害物,如氮氧化物。有的垃圾廠在焚燒爐前設置了簡單的破碎設備一般和焚燒爐進料機構設置成一體,因難以同時兼顧經濟性和技術性,實際效果不好。篩下物中包含了幾乎全部的干電池和玻璃成分及大部分的重金屬。同樣由于粒度分布范圍大、量多,手選和磁選的效果都較差;對于在破袋工序中被破碎了的電池和玻璃,幾乎完全無能為力。因此堆肥重金屬含量高、玻璃渣含量高也就成為必然!總之,目前的前處理系統可以概括為:建設費用高、運行故障高、能耗高、維護費用高,效率低、效果差。不但其功能和所占投資比例、能耗比例、運行維護費用比例嚴重不對等,而且還是整個工程排放達標難、堆肥質量差的重要原因。城市生活垃圾綜合處理要走出上述困境,就必須從前處理工序入手。
                        三、城市生活垃圾前處理集成系統城市生活垃圾前處理集成系統是我們在分析、研究國內外多個工程資料,考察國內多個垃圾處理工程,與業內人士廣泛交流的基礎上,結合我們多年來在化工工程及設備、鍋爐設備、自動控制、環保工程實踐等方面的技術沉淀和成功開發大型復雜機電成套設備的經驗積累,從研究城市生活垃圾處理工藝出發,開發的一套工藝與設備、機械與電氣、設備各組成單元之間高度整合;簡單、高效,適合我國城市生活垃圾成分,并與我國目前及今后一個時期的經濟、社會發展水平相適應的城市生活垃圾前處理集成系統。城市生活垃圾前處理集成系統由裝載機、垃圾破袋分選??勻料設備、皮帶輸送機、破碎機、磁選機、精選機和人工分揀組成,它整合了原前處理系統中由人工進行的大件垃圾分選和行車、抓斗、給料機、板式輸送機、篩分設備、皮帶輸送機等設備的全部功能。開放式垃圾破袋分選機由機架、側板、擋板機構、1級滾筒組、2級滾筒組、L形柵格板和分別安裝在它們下面的1、2、3號集料器等組成。相鄰滾筒之間的凈間距等于或略大于垃圾的分選尺寸,滾筒的表面布置有能對垃圾起到撥送、撕扯作用的刀刃,滾筒通過軸承安裝在機架上并與傳動機構相連。滾筒組上緣構成大塊垃圾輸送面,相鄰滾筒及其相應的刀刃構成小塊垃圾通過的篩孔。1級滾筒組、2級滾筒組和L形柵格板分別構成一、二、三級篩面。擋板機構由大擋板、小擋板和驅動機構等組成,大擋板聯接在驅動機構上,小擋板鉸接在大擋板上,小擋板上可以設置釘、鉤或刀刃。擋板機構的作用是對袋裝垃圾產生運動阻力,增強破袋、破碎效果,當遇到大塊垃圾時大擋板能自動抬起讓其通過。垃圾提升勻料機是目前廣泛使用的斗式提升機的改進。以獨特的受控卸料代替斗式提升機采用的重力誘導、慣性拋灑卸料,避免了重力誘導、慣性拋灑卸料對物料的幾何尺寸等物理特性的限制并有自動清理殘留物料的功能,適合垃圾等成分、形狀、尺寸差異大以及帶粘性的物料的提升輸送。在垃圾處理工程中可代替行車、抓斗、板式輸送機用于垃圾的提升輸送、均勻給料;可與螺旋輸送機等配合使用代替翻堆機、鏟車等設備用于堆肥翻倉、出倉等作業;可用以調整工序之間的高差、以減少皮帶輸送機的爬升角度和長度,減小車間面積和高度。具有結構簡單、布置靈活、操控方便、節省投資、降低運行費用,便于實現生產過程自動化等優點。設備的動力機構可安裝在下部,便于安裝維護。精選機是在充分研究垃圾成分、處理目的、排放標準、堆肥質量要求的基礎上,整合多種分選技術開發的一套簡單、高效、經濟的電池專用分選設備。以下簡要介紹垃圾前處理集成系統的工作原理和過程。裝載車以一定的時間間隔不斷將原生垃圾送入開放式破袋分選機的前端部,被垃圾覆蓋和與垃圾有效接觸的滾筒在轉動過程中將垃圾向相鄰的下一個滾筒撥送。這一過程連續向后復制,延續到所有滾筒。在這個過程中,同時實現大小垃圾袋的破袋和多級篩分。破袋有兩種形式,一種是滾筒上的刀刃撥動袋裝垃圾時,袋裝垃圾在自重、其他垃圾的擠壓、碰撞作用和擋板的阻礙作用下,被刀刃劃破包裝袋;另一種方式是當袋裝垃圾處于兩根滾筒之間時,垃圾袋被差速轉動的刀刃撕裂。破袋的同時有一定破碎作用。垃圾的分類是這樣實現的:
                        當垃圾在滾筒組上面被向后撥送時,一類粒度的垃圾成分從1級滾筒組的滾筒之間進入下面的1號集料器;二類粒度的垃圾和少許一類粒度的垃圾進入2號集料器;其余的垃圾進入L形柵格板,三類粒度的垃圾從柵格之間的間隙進入3號集料器;剩下的大塊垃圾翻越L形柵格板的短邊進入大件垃圾收集槽,為4號垃圾。第一類粒度最小,成分包括灰渣、有機物和全部的干電池和碎小玻璃、陶瓷等。該部分垃圾經1號集料器進入1號垃圾提升勻料機,由1號垃圾提升勻料機送入精選機并輔以手選,分選出碎紙、輕質塑料、電池和大部分玻璃、陶瓷類成分后由1號皮帶輸送機送進發酵倉發酵制肥。
                        第二類成分包括塑料、竹木、玻璃、陶瓷等,經2號集料器被2號垃圾提升勻料機送入2號皮帶輸送機,再經手選、磁選后送到焚燒爐。
                        第三類由3號集料器直接進入3號皮帶輸送機,經手選后進入破碎機進行破碎,然后由3號垃圾提升勻料機提升到合適的高度經滑槽直接輸送到2號皮帶輸送機,和第二類垃圾一起經磁選后送到焚燒爐。
                        第四類尺寸最大,先由人工對其中不適合焚燒和不能進入破碎機的成分進行分選、拆解后送到破碎機破碎,然后同樣經3號垃圾提升勻料機進入2號皮帶輸送機、經磁選后進入焚燒爐焚燒此處破碎機要處理的垃圾量就少多了。破袋分選勻料設備采用實時全自動控制,具有較完善的故障檢測、故障報警、故障保護和一定的故障自動排除功能,大多數運行故障可以在線及時自動處理,運行中只需配備一~二名工人。垃圾前處理集成系統所需安裝、操作面積不到原系統所需面積的一半,且省去了整個行車車間;設備安裝高差小,皮帶輸送機臺數少、長度短;電機功率只略相當于被整合設備的三分之一。以日處理能力200噸的垃圾廠為例,可節省投資80萬元以上(一臺13.5米的5噸抓斗式行車及軌道等附屬設施約27萬元,行車車間建筑面積約600平米,包括配套設施40~45萬元??僅此兩項即可節約投資約70萬元),設備故障和運行費用降低50%以上,同時為垃圾充分燃燒、縮短煙氣在爐膛的停留時間,減少氮氧化物、二惡英類有害物的生成創造了有利條件,是解決目前城市生活垃圾處理行業嚴重存在的“三高一超”(建設投資高、設備故障高、運行費用高、排放超標)現象的優選方案,具有十分顯著的經濟效益和社會效益。


                本文地址為:http://www.zipincn.com/tech/gufei/13348.html 轉載請注明出處...
                Tags:
                上一篇:廢電子處理
                下一篇:PVC廢物處理技術比較
                久久久久精品一级毛片
                <sup id="rua87"><div id="rua87"><sup id="rua87"></sup></div></sup>
                <delect id="rua87"></delect>
                    <del id="rua87"><div id="rua87"></div></del>
                    <delect id="rua87"></delect>
                    <label id="rua87"></label>
                      <label id="rua87"></label>
                      <delect id="rua87"><div id="rua87"></div></delect>
                      <del id="rua87"><div id="rua87"></div></del>
                        <delect id="rua87"><noframes id="rua87"><samp id="rua87"></samp>